ENTRETIEN COURANT TOUT AU LONG DE LA VIE DE VOTRE SCOOTER
 
Chez nous, votre entretien est effectué selon les règles préconisées par le constructeur pour tous vos scooters des marques Piaggio, Vespa, Aprilia et Gilera, et avec des PIECES DETACHEES D'ORIGINE, c'est à dire exactement comme si vous alliez chez le concessionnaire de la marque 😊 => donc, pas de risque de perte de garantie ! 
Allez, un peu de lecture, nous vous rappelons, légalement parlant, de ce qu'il en est de la garantie constructeur et du libre choix du réparateur :  En France, un consommateur est libre de confier l'entretien de son véhicule (auto, moto, scooter, quad, etc.) au réparateur de son choix. C'est le principe, introduit par la Loi Hamon, du libre choix du réparateur.Bien que ce texte touche en premier lieu nos amis les assureurs (car en cas de sinistre, oui, vous avez aussi le libre choix du réparateur, si, si, ce n'est pas votre assureur qui choisit !) ce texte touche aussi les constructeurs. De plus, le règlement communautaire n°1400/2002-CE du 31/07/2002 confirme également le libre choix du réparateur, et vise à renforcer le jeu de la concurrence sur le marché de l'entretien automobile, en France et en Europe. Ces deux textes confirment donc que : OUI, très chers consommateurs, vous êtes libres de choisir votre réparateur pour l'entretien de votre véhicule, Y COMPRIS PENDANT LA PERIODE DE GARANTIE CONTRACTUELLE !  La seule contrainte : l'entretien doit être fait par un professionnel et respecter les préconisations du constructeur à la règle (par exemple les qualités des lubrifiants, la fréquence des entretiens, l'usage de pièces détachées d'origine constructeur ou équivalentes, etc.), ce qui de notre point de vue, est tout à fait normal. Les clauses de garantie qui visent à vous obliger à rester dans le réseau de la marque pour faire vos entretiens sont donc totalement abusives...

Nous vous proposons ci-contre un tableau résumant les opérations à réaliser selon le kilométrage ou l'âge de votre scooter.

Nous l'avons résumé de façon à ce qu'il soit le plus lisible possible pour vous, et si vous comparez, vous verrez qu'il s'agit exactement du tableau d'entretien préconisé par le constructeur dans vos carnet d'entretien et de garantie.

Nous proposons des forfaits entretien pour vos scooters de moins de 3 ans, sous réserve qu'ils soient d'origine et qu'ils soient "présentables".

En effet, nous nous réservons le droit de refuser de nos forfaits les véhicules présentant des défauts majeurs d'entretien, ou un état général dégradé. 

Nous vous rappelons que nous nous réservons le droit de refuser de nos forfaits les véhicules

présentant des défauts majeurs d'entretien, ou un état général dégradé.

Ce forfait comprend : le remplacement du filtre à huile moteur, de l'huile moteur, de l'huile de moyeu ; le réglage des rondelles de butée centrales et latérales ; le contrôle des serrures de sécurité, le diagnostic avec instrument, le contrôle de l'installation électrique et de la batterie, du système de freinage, des liquides de refroidissement et de frein, des plaquettes de frein, de la pression et de l'usure des pneus ; l'essai sur route.

Nous vous rappelons que nous nous réservons le droit de refuser de nos forfaits les véhicules

présentant des défauts majeurs d'entretien, ou un état général dégradé.

Ce forfait comprend : le remplacement des bougies, de la courroie de transmission, du filtre à air, des patins de glissement, des rouleaux du variateur, du filtre à huile moteur, de l'huile moteur ; le réglage du câble de commande de la pince de l'antiroulis et des rondelles de butée centrales et latérales ; la lubrification de la béquille centrale ; le contrôle des serrures de sécurité, le diagnostic avec instrument, le contrôle du groupe de l'embrayage, de la poulie entraînée, des cages à rouleaux, de l'installation électrique et de la batterie, du système de freinage, des liquides de refroidissement et de frein, de l'huile de moyeu, de l'orientation du phare, des plaquettes de frein, de la pression et de l'usure des pneus, des suspensions, de la tringlerie de direction, des transmissions ; l'essai sur route.

Nous vous rappelons que nous nous réservons le droit de refuser de nos forfaits les véhicules

présentant des défauts majeurs d'entretien, ou un état général dégradé.

Ce forfait comprend : le remplacement des bougies, de la courroie de transmission, du filtre à air, des patins de glissement, des rouleaux du variateur, du filtre à huile moteur, de l'huile moteur, de l'huile de moyeu ; le réglage du câble de commande de la pince de l'antiroulis, du jeu aux soupapes et des rondelles de butée centrales et latérales ; la lubrification de la béquille centrale ; le diagnostic avec instrument, le contrôle du groupe de l'embrayage, de la poulie entraînée, des cages à rouleaux, de l'installation électrique et de la batterie, du système de freinage, des liquides de refroidissement et de frein, des plaquettes de frein, de la pression et de l'usure des pneus, des suspensions, de la tringlerie de direction, des transmissions ; l'essai sur route.

Nous vous rappelons que nous nous réservons le droit de refuser de nos forfaits les véhicules

présentant des défauts majeurs d'entretien, ou un état général dégradé.

Ce forfait comprend : le remplacement du filtre à huile moteur, de l'huile moteur, du liquide de refroidissement, du liquide de frein ; la lubrification de la béquille centrale ; le diagnostic avec instrument, le contrôle de l'huile de moyeu, des plaquettes de frein, de la pression et de l'usure des pneus, des suspensions, des rondelles de butée centrales et latérales, de la tringlerie de direction, des transmissions ; l'essai sur route.

Nous vous rappelons que nous nous réservons le droit de refuser de nos forfaits les véhicules

présentant des défauts majeurs d'entretien, ou un état général dégradé.

Ce forfait comprend : le remplacement du filtre à huile moteur, de l'huile moteur ; la lubrification de la béquille centrale ; le diagnostic avec instrument, le contrôle  des liquides de refroidissement et de frein, de l'huile de moyeu, des plaquettes de frein, de la pression et de l'usure des pneus, des suspensions, des rondelles de butée centrales et latérales, de la tringlerie de direction, des transmissions ; l'essai sur route.

Nous vous rappelons que nous nous réservons le droit de refuser de nos forfaits les véhicules

présentant des défauts majeurs d'entretien, ou un état général dégradé.

Ce forfait comprend : le remplacement du liquide de refroidissement et du liquide de frein ; l'essai sur route.